Pag-inspeksyon sa kahilwasan ug sumbanan sa scrap sa kaw-it

Pag-inspeksyon sa kahilwasan sakaw-it
1. The kaw-it used in the lifting mechanism driven by manpower is tested with 1.5 times the rated load as the inspection load.
2. The kaw-it used for the power-driven lifting mechanism shall be tested with 2 times the rated load as the inspection load.
3. Pagkahuman sakaw-itgikuha gikan sa load sa inspeksyon, kinahanglan nga walay klaro nga mga depekto o pagkabag-o, ug ang pagtaas sa degree sa pagbukas dili molapas sa 0.25% sa orihinal nga gidak-on.

4. Alang sakaw-its that have passed the inspection, a mark should be printed in the low-stress area of the kaw-it, including the rated lifting weight, factory mark or factory name, inspection mark, production number, etc.

Mga sumbanan sa scrap alang sakaw-its
Angkaw-itkinahanglan nga wagtangon kung adunay usa ka mosunud nga kahimtang nga mahitabo:
â ‘Liki;
â‘¡ Ang peligro nga pagsul-ob sa seksyon moabut sa 10% sa orihinal nga gidak-on;
â ‘¢ Ang degree sa pag-abli gipataas sa 15% kumpara sa orihinal nga gidak-on;
④The torsion deformation of the kaw-it body exceeds 10°;
⑤The dangerous section of the kaw-it or the neck of the kaw-it is plastically deformed;
⑥The kaw-it thread is corroded;
⑦When the wear of the kaw-it bushing reaches 50% of the original size, the bushing should be replaced;
⑧ Sa diha nga ang mandrel sa pirasokaw-itgisul-ob sa 5% sa orihinal nga gidak-on, kinahanglan nga pulihan ang mandrel.